保定限行首日公交增加392趟 难缓解市民高峰等车难

2015-08-24 09:26:29 来源:保定晚报 收藏本文
  8月20日,保定市实行机动车单双号限行后,保定市公交公司调配备用车辆,增加运营密度,满足市民出行需求。但面对突然增加的乘客,我市公共交通仍显得捉襟见肘。
 
  限行首日公交增加了392趟
 
  8月20日下午5:15,刘女士在东风路建设银行站等101路公交车,她发现以往5分钟左右来一趟的101路密集了不少,差不多两三分钟就来一趟。
 
  面对我市机动车单双号限行,市公交公司调整暑期运营计划,从以往学校相关线路上抽调备用车辆约百辆,用于增加线路运营密度,满足市民出行需要。
 
  据统计,8月20日限号首日,我市公交车增加了392趟,在保证小区、单位、商业网点等乘车人员密集区域的同时,也尽量照顾了支线。
 
  “以前早晚高峰期开车时就是拼命赶时间也来不及,现在可好多了。”一公交车司机周先生介绍,其所行驶线路按公司规定65分钟要跑完一圈,然而以前的早晚高峰时期,道路非常拥堵,能在80分钟之内跑完一圈就非常不错了,现在限行后,路上的车明显少了很多,在规定时间内跑完一圈完全不成问题。
 
  公交车爆满,出租车难打
 
  在提前几日告知和更严厉的处罚措施面前,不少私家车主改乘公共交通出行,但公共交通系统面对突然增加的客流,依然捉襟见肘。
 
  8月20日下午下班时,刘女士在建设银行站先后等到两辆101路公交车,但每一辆的乘客都挤到了前门,比平时人多了不少。不得已她改乘23路,但人也非常多。
  市民孙女士家住省印宿舍,由于20日自己的车被限行,早上选择乘坐59路公交车去公司上班,“早上7点多点就赶到了公交站点,没想到坐公交车的人这么多。”第一辆59路到站时,车上站满了人,孙女士看着直皱眉,于是决定再等下一辆公交车,“本以为稍等会儿情况会好转,没想到第二辆59路到站的时候,车上的人却更多了,我只好硬着头皮挤了上去。”
 
  8月20日早7:30,苏女士从朝阳南大街五月花KTV附近打车,送女儿去军幼,足足等了40分钟才打到车。她说大概经过了二三十辆出租车,大多拉着客人,平时虽然早高峰也不容易打到车,但没有这么难。
 
  限号衍生拼车族
 
  单双号限行使一些市民尝试拼车上下班,这些拼车族,大多是同事、邻居等熟人圈子中的单、双号车主结组,轮流接送对方。
 
  随着拼车APP软件的出现,也有人开始尝试与陌生人拼车。20日,记者通过某拼车APP,以9.5元价格联系到一辆从建设银行到双胜街南口的私家车。付款前,软件只给出了该司机昵称,所驾驶车辆,及部分牌照信息。记者尝试注册为车主,发现只需要填写家庭住址、工作地址等不用核实的信息。
 
  拼车APP公司称:是为了给上下班的人提供顺路车信息。但据了解,在上海、北京等地,拼车还属于灰色地带,也引发了拼车是“变相黑车”还是环保出行的争论。有资深车族建议,拼车时最好在公共场所见面,互验身份证,以避免遭遇风险。
文章关键词: 保定 高峰 市民 公交 增加
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