王月明:救援不停歇永远在路上

2017-09-05 14:52:15 来源:河北法制网 收藏本文
  刘荫庄
 
  纵横燕赵大地的高速公路中有一段70公里的津汕路段,这是荣乌高速河北段。十年来,日夜守护这一路段的黄骅市禄源救援中心主任王月明和他的救援团队,在这条路上演绎了许许多多的感人故事。
 
  结缘高速路
 
  如今,高速公路四通八达、方便快捷,随之而来的交通事故也频频上演。为减少事故危害,快速抢险施救,2007年11月,经主管部门多方考评,王月明建起了救援中心。
 
   十年来,王月明始终秉持“抢险施救第一”的宗旨,竭力救助事故车辆和司乘人员。据不完全统计,他和他的团队先后从死亡线上挽救了200多个鲜活的生命,及时施救了1800余名伤者,处置大小事故12000余起,为国家和当事人挽回经济损失近亿元。
 
  接警即出,逢难先上,不分昼夜,不论寒暑,已成为王月明工作生活的写照。十年间,王月明和他的救援团队得到主管部门和事故双方的一致好评。中心办公室墙上的几面锦旗,是工作人员违着他的意愿挂上去的,还有许多的表扬信和锦旗,他都尘封箱底。几番探究,王月明才吐露心曲:“看到那些东西,我就看到事故现场,看到血!没有那东西才好,才有平安!”
 
  这是矛盾交织的心路历程和感悟,和盘托出了高速公路抢险救援人的心语!
 
  现场再回放
 
  2011年7月13日,一辆挂唐山牌照拉铁矿石的大货车追尾,造成前方六车连环相撞,高速公路严重堵塞。接报后,王月明立即带人赶到现场,只见唐山货车司机被挤压在驾驶室内动弹不得,王月明指挥人员进行破拆后,小心翼翼地将伤者拉抱出来。伤者及时得救,堵塞的公路也随之疏通。
 
   同年7月下旬,分属黑龙江和吉林的两辆大货车追尾。王月明及时赶赴现场,发现事故现场惨烈,迅速呼来120相助,在指挥清障车将两车拉开后,他径直奔向伤者,揽其于怀中。伤者艰难地睁开双眼,于弥留之际对王月明道了一个“谢”字!死者的亲属千里赶来,知晓了施救过程后,又送酬金又赠锦旗,王月明婉拒酬金,而那面锦旗却成了他挥之不去的心痛。
 
  2013年9月5日,山东的一辆大货车司机因疲劳驾驶,与两辆货车发生追尾造成三连撞事故。王月明接警后立即率救援队前往施救,山东事故车上三人被卡在严重变形的驾驶室内,呼之不应。王月明果断施策,与同伴一起合力将三人救出后送至医院。因抢救及时,三名伤者都转危为安。
 
  2015年7月初,津汕高速天津方向一辆货车的司机因疲劳驾驶,撞上护栏后又翻至路边沟内。此时,王月明正因事在去往石家庄的路上,接报后立即回车直奔事故现场。现场看到大货车后挂正变形堆压在驾驶室上,司机被卡在里面,连声呼救。同往施救的消防队员怕伤及伤者,未敢贸然行动。王月明见状,果断组织分头破拆,最终拖出昏迷的伤者。伤者同行见状长跪不起,连称“救命恩人”……
 
  这只是王月明和他的同伴在这段高速路上救人的几个片段。十年来,究竟参与了多少次高速救援、具体救了多少人,王月明说他没算过,他只知道救人永远是他和同伴的第一要务。
 
  永远在路上
 
  2007年金秋时节,王月明带着他的21人团队垦荒平场,开出了一块占地十亩的事故车停放场地,建起了办公场所、工人宿舍。他把大半生打拼的积蓄倾尽于此,带出了一个秉承“救人至上”的爱心团队,开始守护着津汕高速河北段的这条生命通道。
 
   2013年12月31日,是王月明铭心的日子。这一天,他的主管部门改由政府交通管理部门管理。全新的管理模式,更趋完善的规章制度,使王月明团队的救援工作上了一个新的台阶,所辖路段事故死亡人数逐年减少,恶性重大事故几近绝迹。为了使公路更加平安畅通,近年来,王月明积极提升硬件保障能力。目前,该中心拥有大吊车1辆、大清障车3辆、小清障车7辆。
 
  十年辛苦不寻常,三千多个日日夜夜,为抢险施救,王月明所获无几,时时兜中羞涩,所幸有经营客运的爱人帮衬,才能让他的爱心能够不断延伸。十年来,在近千起重大事故中,王月明团队虽然施救了200多人于死亡线上,但因“车毁人亡”,至今尚有130辆报废车在救援中心的停车场无人向津。春夏秋冬,年复一年,一堆堆报废车如哑默的坟茔被弃置场内。王月明不忍动它,一直无偿地看护着。他说那些铁块和橡胶都有灵性,不仅上面浸染着车主人的血,也凝结有团队的汗与泪!
文章关键词: 王月明 永远在路上 救援
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